Путешествуем по наукоградам Подмосковья: что посмотреть в Жуковском

Мы продолжаем автопутешествия по наукоградам и на этот раз отправляемся в важнейший всероссийский центр авиационной науки и промышленности – в город, устремленный в небо. Вы уже догадались куда? Да-да, мы едем в Жуковский. История и жизнь этого города переплетена с развитием авиации в нашей стране, с именами знаменитых ученых и прославленных летчиков. Где находится Жуковский, какие достопримечательности здесь можно посмотреть и в какие музеи нужно обязательно зайти – в нашем лайфхаке для поездок выходного дня.

История города Жуковский и развитие авиации

В 1918 году на базе Аэродинамической лаборатории Московского государственного технического университета и Авиационного расчетно-испытательного бюро русским ученым, основоположником гидро- и аэродинамики Николаем Егоровичем Жуковским был создан ЦАГИ – Центральный аэрогидродинамический институт. В середине 1930-х годов стало очевидно, что ЦАГИ, расположенному в Москве, требуется новая экспериментальная база. Место для ее строительства было выбрано недалеко от платформы «Отдых» Казанского направления Московской железной дороги.

Это обусловливалось хорошим подъездными путями: с одной стороны – полноводная Москва река, с другой – железнодорожная ветка, удобным было и сообщение автотранспорта. В ноябре 1935 года заместитель начальника ЦАГИ известный конструктор Андрей Николаевич Туполев заложил первый камень в фундамент нового здания института. Параллельно с этимстали возводиться бараки поселка, в котором жили работники ЦАГИ. В 1938-м году поселку было присвоено имя Стаханово – как вы догадались, в честь шахтера Алексея Стаханова. Корпуса новой экспериментальной базы с большими аэродинамическими трубами и комплексом установок для исследований прочности авиационных конструкций благодаря энтузиазму людей возводились передовыми темпами.

В 30-х и 40-х годах на базе отделов и лабораторий института образовались новые научные учреждения, а в марте 1941-го по инициативе специалиста ЦАГИ Михаила Михайловича Громова открылся Летно-исследовательский институт (ЛИИ).

Во время Великой Отечественной Войны в ЦАГИ проводили исследования, позволяющие увеличить скорость и прочность боевых самолетов, улучшить их маневренность. На аэродроме ЛИИ, где базировалась авиация дальнего действия и эскадрильи ночных истребителей, работы тоже не прекращались. За эти годы в ЛИИ было испытано более 500 самолетов, среди которых истребители Як-1, Як-3, МиГ-3, Ла-5 и другие.После окончания войны перед ЛИИ были поставлены новые задачи, направленные на коренное техническое переоснащение авиации, создание самолетов, летающих соколозвуковыми и сверхзвуковыми скоростями.

Весной 1947 года, когда отмечалось 100-летие со дня Н. Е. Жуковского, Указом Президиума Верховного Совета РСФСР поселку присвоили статус города, назвав его именем основателя ЦАГИ Николая Егоровича Жуковского. В этом же году в Жуковском была создана Школа летчиков-испытателей – также по инициативе М. М. Громова.

Сам город преображался день ото дня. Открывшийся в конце 40-х годов кинотеатр Родина сейчас называется Дом ученых ЦАГИ и является местом проведения научно-технических конференций, деловых встреч и торжественных мероприятий.

Центром культурной жизни современного Жуковского на протяжении многих лет является ДК ЦАГИ.

Но вернемся к истории. Когда началось освоение космоса, ЛИИ принимал в этом самое непосредственное участие. Именно здесь проходили подготовку первые космонавты: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев. Была создана специальная летающая лаборатория для исследования воздействия невесомости на живой организм, испытывались экспериментальные образцы скафандров. В 1978 году на базе института был создан специальный отраслевой комплекс по подготовке космонавтов-испытателей.

Наукоград Жуковский

Что интересно, термин «наукоград» был впервые использован (или, как говорится в Большой советской энциклопедии, введен) в 1991-м годупри создании «Союзаразвития наукоградов» - некоммерческой организации, содействующей инновационному развитию наукоградов, и произошло это именно в Жуковском.

Официальный статус наукограда Жуковский получил в 2007-м году. А в 2008-м году, в соответствии с указом Президента РФ, на базе аэродрома в Жуковском был создан «Транспортно-выставочный комплекс «Россия». Одной из основных задач компании стало создание полномасштабного четвертого Международного аэропорта Московского авиационного узла, и в 2016-м году здесь был открыт Международный аэропорт «Жуковский».

Но не все так радужно, как кажется. Построили «Рампорт» на месте площадки, когда-то давно созданной для посадки отечественного орбитального корабля-ракетоплана «Буран». Когда в 1990 году работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены, в Жуковском стали базироваться военно-транспортные вертолеты и самолеты, суда гражданской авиации, но их «подвинули». Ходят слухи, что «Рампорт» для своего развития очень хочет получить доступ к ресурсам ЛИИ, а сам ЛИИ «выгнать» в другие места, где, как вы понимаете, не будет никаких возможностей для науки и испытаний. Науку хотят заменить бизнесом и гражданской авиацией. О том, каково будущее уникального наукограда, остается только догадываться, а пока в полной мере нужно насладиться его настоящим.

Как добраться до Жуковского

Жуковский расположен в 30 километрах от МКАД. Ехать можно как по Новорязанскому шоссе (федеральная трасса М-5), так и по Быковскому шоссе. Без автомобиля тоже можно (в этом направлении часто бывают пробки): от железнодорожной станции «Отдых» до центра города всего 10-15 минут пешком.

Жуковский музей истории покорения неба

Что нужно сделать первым делом, приехав в Жуковский, так это посетить Музей истории покорения неба. Более того, ради него и стоит сюда приехать!

Это наикрутейший музей. Здесь показана уникальная коллекция обмундирования и защитного снаряжения летчиков, а многие ее предметы связанны с памятью о легендарных людях - летчиках-испытателях, Героях Советского Союза и России.

Еще здесь представлен макет здания аэродинамической трубы, макеты самолетов, множество исторических фотографий и вообще много всего интересного.

Вы только представьте себе:количество экспонатов в основном музейном фонде еще несколько лет назад перешагнуло отметку в 25 000 экземпляров.

Посетителям предлагают посмотреть 10-минутный фильм об истории Жуковского и развитии авиации, расположившись в самых настоящих самолетных креслах, а после изучения экспозиции -почувствовать себя настоящими летчиками за штурвалами авиационных авиасимуляторов, на выбор предлагаются «самолеты» разных исторических эпох. Инструкторы могут вам не только совершить взлет и посадку, но и штурмовку целей, а еще покажут, как вести воздушный бой. Здесь вообще много всего интерактивного.

В зале Краеведения можно познакомиться с историей самого города. Однозначно рекомендуем к посещению!

Музей находится в обычном жилом доме по адресу город Жуковский, улица Чкалова, дом 41. Ориентируйтесь на соответствующую информационную табличку. Обратите внимание на график работы музея! Выходные дни: понедельник и воскресенье, во вторник часы работы с 14:00 до 20:00, со среды по пятницу с 10:00 до 18:00, а в субботу с 10:00 до 19:00. Есть обеденный перерыв: с часу до двух. Входной билет стоит 60 рублей.

В музее, а лучше заранее по телефону, можно заказать пешеходную экскурсию по городу «Исторические места авиаграда», в процессе которой участников ждут квестовые задания.

Достопримечательности Жуковского

Центр Жуковского – это площадь Ленина и улица Фрунзе, а здания вокруг представляют собой интересный архитектурный ансамбль. Непосредственно сглавной площади города можно увидеть и здание аэродинамической трубы, и инженерный корпус ЦАГИ, и Дворец культуры. За ДК – Дом ученых ЦАГИ.

Везде много зелени: тут и Цаговский сквер, и аллея «Создатели авиации России», которую открывают памятник Н.Е. Жуковскому и арт-объект «Цитата Н.Е. Жуковского».

По высокой степени озелененности наукограды похожи между собой.

Рядом памятник: собранному в 1941-м году в поселке Стаханово бронепоезду "Москвич", его строителям и бойцам.

Еще один музей, истории НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова, расположен непосредственно в здании НИИ (улица Гагарина, дом 3). Он рассказывает об истории создания и развития приборостроения. В Доме ученых ЦАГИ также был создан музей, он посвящен созданию и развитию российской авиации. Говорят, о посещении данных музеев нужно договариваться заранее, так как действует строгая пропускная система. Мы, честно, не проверяли. Если вам удалось побывать в них, обязательно расскажите в комментариях.

Еще в Жуковском есть Музей слонов, собравший коллекцию из более 5000 экспонатов, художественная галерея и арт-салон «Пятый дом», где проводятся выставки, аукционы картин и другие творческие мероприятия, уютный городской парк культуры и отдыха, рядом с которым в 2016-м году установили скульптуру «Авиаторы», знаменитая стела с реактивным самолетом МиГ-21Ф-13. В 2019 году в городе появился памятник легендарному советскому сверхзвуковому пассажирскому самолету Ту-144, разработанному в Конструкторском бюро «Туполев» и производившемуся в Воронеже. Памятником стал самый настоящий самолет, который долгое время хранился на аэродроме в Жуковском.

Московская детская железная дорога

Путешественникам с детьми рекомендуем посетить Московскую детскую железную дорогу.

До ее станции «Юность» от станции «Отдых» всего три минуты пешком. Если добираться от станции «Кратово», то ближайшей будет станция детской железной дороги «Пионерская». Кстати, рядом с «Пионерской» - красивое Кратовское озеро и уютный парк (фактически лес), где можно погулять, и веревочный парк отдыха и развлечений «Небесная тропа».

Но вернемся к расскажу о Московской детской железной дороге. Это уникальное место, где школьники могут увлеченно погрузиться в железнодорожное дело.

От обычной железной дороги ее отличает ширина колеи и тот факт, что все роли здесь выполняют дети.

Движение поездов осуществляется с конца мая по конец августа по определенному расписанию, с которым можно ознакомиться на официальном сайте.

Международный авиационно-космический салон

Известный всем Международный авиационно-космический салон (МАКС) проходит на базе уникального испытательного аэродрома ЛИИ им. Громова. Грандиозному авиашоу предшествовали праздники, посвященные дню воздушного флота, проводившиеся в городе с начала 1960-х, когда в Жуковском появился аэроклуб. В зоне отдыха реки Москвы проходили показательные выступления парашютистов и планеристов, а позднее к ним присоединились и летчики-испытатели ЛИИ. В городском парке несколько лет подряд демонстрировались лучшие боевые и гражданские машины ведущих авиастроительных фирм страны.

История МАКС началась летом 1992 года, когда на аэродроме ЛИИ прошло «МосАэроШоу», ставшее первой авиационно-космической выставкой в России. Здесь были показаны передовые образцы авиационной техники – как гражданской, так и военной, новейшие разработки. Шоу собрало свыше 200 иностранных предприятий. Благодаря этому успеху, уже на следующий год выставка стала международной и приобрела свое современное название – МАКС. МАКС проводится раз в два года по нечетным годам.

Что еще посмотреть: усадьба «Быково» и RDRC Racepark

Не доезжая до Жуковского, в районе села Быково, находится красивая старинная усадьба –памятник истории. К сожалению, реставрация усадьбы, начатая во времена СССР, не была доведена до конца, и долгое время дворец и парк находились в заброшенном состоянии. Сейчас, благодаря волонтерскому движению, идет постепенное восстановление территории. Сохранилась уникальная усадебная Владимирская церковь, построенная в стиле русской готики.

А еще в Быково находится комплекс экстремальных видов спорта RDRCRacepark, где проводятся этапы Чемпионата России по дрэг-рейсингу, фестиваль суперкаров UNLIM 500+ и другие автомобильные мероприятия.